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É possível salvar?


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29 respostas neste tópico

#1 LeoS

LeoS
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo - SP
  • Carro:Subaru WRX STI

Postado 18 março 2014 - 21:24

Amigos, 

 

Analisem os seguintes acidentes:

 

http://www.youtube.c...RCKde6tGK8#t=50

 

 

E este com o GTR, a partir de 40 segundos do vídeo:

 

http://www.youtube.c...F37Ub7rEgk#t=43

 

Os dois foram causados, provavelmente, por óleo no final da reta. Em tais casos, ou em outros de uma falha mecânica grave, em alta velocidade (quebra de suspensão, estouro de pneu, etc...) em trechos de alta velocidade, final de reta, é possível salvar o carro? Como? Ou vira passageiro e já era?

 

 

Falo em hipóteses de pista, track day ou similar. 

 

QQ. opinião é bem vinda.

 

Abraços, 

 

LeoS



#2 Léo_STI

Léo_STI
  • ex-Subaristas
  • Cidade:Rio Claro - SP
  • Carro:Fit Ex 1.5

Postado 18 março 2014 - 23:56

Penso que quando se anda no limite meeeeesmo, não sobra margem para erros. Se der algum pau, já era. Vira passageiro, como vc disse...

#3 Deletado_Henrique P.

Deletado_Henrique P.
  • Guests

Postado 19 março 2014 - 00:14

Achei que iria postar o video do ultimo track-day em interlagos.

 

Nunca passei por isso, mas eu também acredito que se tu estiver realmente limite não tem muito o que fazer, não.



#4 Groba

Groba
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo
  • Carro:Silver Manco

Postado 19 março 2014 - 00:17

Vira passageiro... 


E quanto mais forte for o carro, mais risco...


Achei que iria postar o video do ultimo track-day em interlagos.

 

Nunca passei por isso, mas eu também acredito que se tu estiver realmente limite não tem muito o que fazer, não.

 

também pensei que teriam vídeos do domingo. 



#5 Kim

Kim
  • ex-Subaristas
  • Cidade:Sao Paulo

Postado 19 março 2014 - 00:54

Tem jeito sim.

Assim que perder a tracao, comeca a orar!!!

Ps.: por essas e outras, tenho tido medo de trackday ultimamente.

#6 vanquirius

vanquirius
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo
  • Carro:WRX 08 / GL SW 93

Postado 19 março 2014 - 09:14

Em algumas situações dá para salvar mantendo a calma. Mas se pegar no óleo, já era, quanto mais mexer pior vai ser! Quem já andou de kart com pista molhada sabe...

#7 Ademir

Ademir
  • Membros ♂
  • Cidade:Curitiba

Postado 19 março 2014 - 14:40

Seria esse o video de interlagos?
http://www.youtube.c...h?v=6HKDFS0ff20



#8 Vinna

Vinna
  • ex-Subaristas
  • Cidade:Campinas / Jundiai / Tambohell
  • Carro:kep calm da no vtec

Postado 19 março 2014 - 15:10

É Leo , acho que pra oleo , brita e afins , não adianta , é pegar pipoca e aproveitar o slowmo

 

é como falaram , seria como "aquaplanar" enquanto ta voando , não adianta virar volante , acelerar , simplesmente não existe tração / contato  

 

Só de ter pego oleo , vish , ja era , lembro num track day , em capuava que um blocante estourou na curva depois da reta principal , antes da sequencia de S , cara o primeiro cara que pegou oleo , na curva , girou que nem pião da casa propria , 

 

a questão é com a velocidade a area de contato é menor ainda , ai pra perder é um piscar de olho



#9 Kim

Kim
  • ex-Subaristas
  • Cidade:Sao Paulo

Postado 19 março 2014 - 15:17

Seria esse o video de interlagos?
http://www.youtube.c...h?v=6HKDFS0ff20

Pela velocidade que tava, essa pancada nao foi nada mesmo!!!!

Saiu no lucro!!!!

Mas na boa......?  Ninguem solta oleo na pista sem causar......o cara da bandeirinha nao viu nada, antes desse acidente??

 

Nao é possivel!



#10 Deletado_Henrique P.

Deletado_Henrique P.
  • Guests

Postado 19 março 2014 - 15:49

Pela velocidade que tava, essa pancada nao foi nada mesmo!!!!

Saiu no lucro!!!!

Mas na boa......?  Ninguem solta oleo na pista sem causar......o cara da bandeirinha nao viu nada, antes desse acidente??

 

Nao é possivel!

 

 

Dois bandeirinhas sinalizaram o oleo na pista. Ele não viu e literalmente, dançou.






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