Olá Amorin,
Concordo com o Fabiano, é melhor e mais barato comprar um radiador novo e de boa marca pro Legacy. E também com instalação de radiador externo, não se sabe em qual temperatura o óleo vai trabalhar.
Melhor fazer boa limpeza do sistema de arrefecimento, trocar bomba de água, etc e trocar o radiador. No ML ou aqui no fórum pode conseguir um
Amorim
Acho que se vc fizer as contas do incômodo/custos diversos....não seria mais tranquilo encomendar um radiador original novo pra ela?
O problema não acontece pelo projeto dos radiadores em si, mas normalmente em carros com mais de 100 mil km em que o histórico de uso de fluidos corretos no arrefecimento é duvidoso...E isso acontece exatamente assim em todas as marcas, desde Chevrolet até Audi.
Olá boa noite.
A legacy tem um bom histórico de manutenção, ele foi de alguém aqui do fórum. era top demais.
Link com anuncio antigo da minha legacy
http://www.clubesuba...=+volante +momo
Lendo as notas fiscais, ele teve o cambio todo refeito em 2015 e também o radiador trocado no mesmo ano, alguns meses depois.
O radiador dela é todo em metal não é original. Serviço feito no Galpão subaru. O sujeito de quem comprei o carro, era bem desmazelado, não deu devido cuidado ao veiculo. Vou mandar da uma conferida no radiador, trocar termostática, conferir a bomba de agua e usar o aditivo bacana.
O custo do radiador de oleo não é tão alto. tava olhando achei alguns com preço bacana.
O carro na elétrica para conferir algumas coisas. Liberando, vou fazer esse serviço no radiador.
Obrigado aos senhores.
