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Fluidos ATF compatíveis (modelos 2007 em diante)


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166 respostas neste tópico

#161 amorim

amorim
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Postado 24 novembro 2017 - 18:10

Olá Amorin,

Concordo com o Fabiano, é melhor e mais barato comprar um radiador novo e de boa marca pro Legacy. E também com instalação de radiador externo, não se sabe em qual temperatura o óleo vai trabalhar.

Melhor fazer boa limpeza do sistema de arrefecimento, trocar bomba de água, etc e trocar o radiador. No ML ou aqui no fórum pode conseguir um

 

 

Amorim

Acho que se vc fizer as contas do incômodo/custos diversos....não seria mais tranquilo encomendar um radiador original novo pra ela?

 

O problema não acontece pelo projeto dos radiadores em si, mas normalmente em carros com mais de 100 mil km em que o histórico de uso de fluidos corretos no arrefecimento é duvidoso...E isso acontece exatamente assim em todas as marcas, desde Chevrolet até Audi.

 

 

Olá boa noite.

A legacy tem um bom histórico de manutenção, ele foi de alguém aqui do fórum. era top demais.
Link com anuncio antigo da minha legacy

http://www.clubesuba...=+volante +momo

 

Lendo as notas fiscais, ele teve o cambio todo refeito em 2015 e também o radiador trocado no mesmo ano, alguns meses depois.

O radiador dela é todo em metal não é original. Serviço feito no Galpão subaru. O sujeito de quem comprei o carro, era bem desmazelado, não deu devido cuidado ao veiculo. Vou mandar da uma conferida no radiador, trocar termostática, conferir a bomba de agua e usar o aditivo bacana.

O custo do radiador de oleo não é tão alto. tava olhando achei alguns com preço bacana.
O carro na elétrica para conferir algumas coisas. Liberando, vou fazer esse serviço no radiador.
Obrigado aos senhores.



#162 fernando2.5rs

fernando2.5rs
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Postado 16 setembro 2018 - 21:49

Olá pessoal. Surgiu uma dúvida. Esse óleo Valvoline Max Life Mercon LV pode ser usado em uma Legacy GT 2010?

#163 Eurico

Eurico
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  • Carro:Impreza 2.0 AT 2009

Postado 17 setembro 2018 - 10:18

Fernando, que ótima notícia, eu não sabia que a Valvoline do Brasil passou a importar o MaxLife Multi-Vehicle ATF! É um fluido de excelente qualidade, 100% sintético, totalmente compatível com as especificações da Subaru e de inúmeras marcas. E como todo produto da linha MaxLife, possui pacote de aditivação reforçado.

 

Fica a dica aos confrades que têm carros de outras marcas, esse ATF é uma excelente solução. Inclusive, atende à especificação LT 71141, para carros franceses (nomeadamente, o "famoso" câmbio AL4/AT8/DP0 - Renault e PSA).

 

O post inicial será atualizado com mais essa opção. Demorou um pouco, mas agora o mercado brasileiro dispõe de inúmeros fluidos de alta qualidade e preço justo, adequados para Subaru!

 

VALVOLINE MAXLIFE MULTI-VEHICLE ATF

Ficha técnica: https://sharena21.sp...12-ac162d889bd1


Editado por Eurico, 17 setembro 2018 - 10:18.

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#164 amorim

amorim
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Postado 24 setembro 2018 - 20:51

Este oleo valvoline maxlife mercon LV atf substitui o dexron3???.

#165 fernando2.5rs

fernando2.5rs
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  • Carro:1998 Forester MT

Postado 25 setembro 2018 - 14:37

Este oleo valvoline maxlife mercon LV atf substitui o dexron3???.


Sim. Compatível
Coloquei esse Max Life na Legacy GT. A troca de marcha ficou mais suave. Principalmente reduzindo marcha.
  • Eurico curtiu isso

#166 Eurico

Eurico
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  • Carro:Impreza 2.0 AT 2009

Postado 02 outubro 2018 - 10:25

Este oleo valvoline maxlife mercon LV atf substitui o dexron3???.

 

Sim. Favor verificar a ficha técnica, no post anterior ao seu.



#167 amorim

amorim
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  • Carro:Legacy Gx 98

Postado 02 novembro 2018 - 17:16

Levei a legacy pra manuntenção. Infelizmente o cabeçote estava com a junta ruim. Comprei um kit de juntas, troquei tudo. O cambio estava com vazemento no carter, pedir pra tirar este vazamento. Foi feito o serviço e colocado oleo dexron 6. As trocas ficaram bem melhores, somente de primeira pra segunda que dá pra sentir a troca, o resto tudo certinho.

Ouvi falar que quando ocorre isto é o solenoide que esta ruim, isto precede??






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