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Potinho de sorvete VS Abarth 500


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4 respostas neste tópico

#1 Groba

Groba
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo
  • Carro:Silver Manco

Postado 11 março 2019 - 01:47



#2 fabiano

fabiano
  • Moderadores
  • Cidade:SBS-SC
  • Carro:ImprezaXV

Postado 11 março 2019 - 17:52

Legal! Mas o UP merecia uma melhora na suspensão e rodas/pneus maiores né...

 

Pergunta: o 1.0 aguenta no longo prazo esses 130 hp na roda?



#3 Groba

Groba
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo
  • Carro:Silver Manco

Postado 11 março 2019 - 18:41

Legal! Mas o UP merecia uma melhora na suspensão e rodas/pneus maiores né...

 

Pergunta: o 1.0 aguenta no longo prazo esses 130 hp na roda?

 

Com certeza precisa melhorar susp e pneu. Se crescer não sei se começa a perder muito na reta, tem que testar.

 

Esse era o mapa conservador, dá para tirar mais. Todo conjunto mecanico tem sua vida útil e quando vc tira mais potência essa vida vai sendo reduzida. Isso vale para qualquer carro.



#4 fabiano

fabiano
  • Moderadores
  • Cidade:SBS-SC
  • Carro:ImprezaXV

Postado 12 março 2019 - 14:15

 

Com certeza precisa melhorar susp e pneu. Se crescer não sei se começa a perder muito na reta, tem que testar.

 

Esse era o mapa conservador, dá para tirar mais. Todo conjunto mecanico tem sua vida útil e quando vc tira mais potência essa vida vai sendo reduzida. Isso vale para qualquer carro.

 

Sim, isso vale pra qualquer carro, mas uns aguentam mais o aumento de potência (vide BMW turbos 320i, Subarus 230 hp, etc) e outros menos (STi, WRX 270, etc)

 

Queria saber se galera que acompanha os TD´s sabe se esses Ups são dos que ´aguentam´ ou são dos mais frágeis, ou ainda é cedo pra dizer...



#5 Groba

Groba
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  • Carro:Silver Manco

Postado 12 março 2019 - 15:43

 

Sim, isso vale pra qualquer carro, mas uns aguentam mais o aumento de potência (vide BMW turbos 320i, Subarus 230 hp, etc) e outros menos (STi, WRX 270, etc)

 

Queria saber se galera que acompanha os TD´s sabe se esses Ups são dos que ´aguentam´ ou são dos mais frágeis, ou ainda é cedo pra dizer...

 

Você quer saber se quebra? Até onde vimos os UPs só quebram quando abusam da pressão. Não lembro o numero mágico de PSI agora, mas passou BUM.

 

Os Subarus 230 são resistentes quantos sos 270, só muda turbina e mapa. O problema dos 2.5 no geral é cuspir junta por aquecimento, comum na pista se não estiver controlando temperatura. Não adianta ficar olhando o ponteiro porque tem um delay.






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