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Rangido no cubo de roda - dúvida


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4 respostas neste tópico

#1 diogoloschi

diogoloschi
  • Membros ♂
  • Carro:WRX 2001

Postado 12 abril 2019 - 10:05

Alguem já passou por isso?

 

Algum tempo atras, quando eu fazia curvas para a direita, eu escutava um rangido na roda dianteira esquerda.

Tipo um nhec, nhec, nhec... Ele fica cada vez mais rapido quanto mais velocidade.

 

Parece um barulho de borracha raspando. Parecendo carro antigo mesmo. 

 

Troquei o rolamento de roda e resolveu por um determinado tempo.

 

Agora o barulho voltou e um pouco mais forte/alto

 

Não sinto vibração nenhuma no voltante e não está desbalanceado.

 

Será que o semi-eixo que passa por dentro do rolamento está empenado? Por isso estragando o rolamento?

 

Alguma ideia/sugestão?

 

Obrigado,

Diogo.

 

 

 

 



#2 reinnalddo

reinnalddo
  • ex-Subaristas
  • Cidade:Taboão da Serra
  • Carro:Forester / Blob

Postado 12 abril 2019 - 12:20

Opa mano, blz?

 

Aconteceu exatamente esse problema comigo, mesmo lado, mesmo barulho. Forester XT 2003

 

O pessoal da WDC isolou o problema em 3 peças: Manga de eixo, cubo da roda, rolamento. (Testamos com outro semi eixo e o barulho continuou).

 

Testei com outra manga de eixo completa de outra Forester e o barulho sumiu completamente.  Troquei o rolamento e o barulho sumiu por um bom tempo porém tenho a percepção que o barulho parece "querer" voltar pois estou começando a escutar novamente mas ainda esta bem baixo.

 

Se voltar o barulho vou trocar o cubo e o rolamento novamente e vou deixar a manga de eixo última opção.

 

No meu carro acho que o fator que contribuiu para isso foi usar roda com o offset diferente do original (uso offset 35).

 

Valeu!


  • deividfoggi curtiu isso

#3 diogoloschi

diogoloschi
  • Membros ♂
  • Carro:WRX 2001

Postado 12 abril 2019 - 12:30

Obrigado pelo relato!

Partir pra trocar o semi-eixo, cubo e rolamento.

#4 Augusto

Augusto
  • Subaristas ♂
  • Cidade:São Paulo
  • Carro:Impreza GT 1998

Postado 13 abril 2019 - 22:02

Normalmente o problema é apenas na junta homocinetica do lado da roda, não precisa trocar o semi eixo completo. É interessante primeiramente, conferir a folga das buchas da barra estabilizadora. Sairá muito mais barato.

Editado por Augusto, 14 abril 2019 - 15:47.


#5 diogoloschi

diogoloschi
  • Membros ♂
  • Carro:WRX 2001

Postado 22 abril 2019 - 21:38

Problema resolvido.

O cubo estava torto/empenado.

Novo cubo, rolamento e retentores!

Valeu!!
  • Augusto e deividfoggi curtiram isso




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