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WRX CVT - Quantos no clube?


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782 respostas neste tópico

#781 fabio_1974

fabio_1974
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  • Carro:wrx 2016

Postado 13 janeiro 2018 - 12:48

Alguém aqui já levou o WRX pra alinhar? Estou em dúvida sobre o alinhamento do volante: vi em um vídeo que as direções elétricas tem um esquema próprio de alinhamento do volante que seria um ponto certo que é preciso chegar através de um dispositivo e não no olho como no alinhamento tradicional... Segundo o vídeo, isso é válido pra todas as direções elétricas...
Sabem de alguma coisa?

 Sidnei,

 

 tu chegou a orçar na concessionária?

 

 Eu fiz o alinhamento na revisão dos 20k,  e nao saiu muito mais que os preços do mercado.



#782 edcostantin

edcostantin
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  • Carro:WRX

Postado 13 janeiro 2018 - 13:41

 
 Edcostantin,
 
 tu vai acabar montando um STI ... ehehheeh

Boa tarde fabio_1974.

Kkkkkkk.
A troca das rodas deverá ser a última alteração, pois não desejo mexer no motor ou suspensões.
Pensei em pôr um cooler para o CVT, mas desisti da ideia, pois ando muito de boa.
Os freios STI estão ótimos agora (valeu a pena a alteração).
Talvez troque apenas o axle back por um da Nameless futuramente, mas com o possível retorno das inspeções veiculares... Pensarei melhor a respeito.

Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

#783 fabio_1974

fabio_1974
  • Subaristas ♂
  • Cidade:porto alegre
  • Carro:wrx 2016

Postado 13 janeiro 2018 - 14:56

 Olha a coincidencia.

 

 hoje de manha fui em um especialista em surdinas, pra dar uma conversada sobre as possibilidades e custos de fazer um "muffler delete"

 

 Bom, ele teria que moldar em maquina um cano que se adapte ao local , depois fazer as soldas, ligar as flanges e botar 4 ponteiras.

 

 Me foi passado o valor de + - 1500 R$ (achei meio caro). Mas se formos  considerar que o Axle da Nameless custa 330 U$, não contando com a dificuldade de trazer um trambolho desses na mala (se for possivel), o preço final daqui não fica tão alto.

 

 Ainda vou amadurecer a ideia. 

 

 Quanto a inspeção acho que nao teria problema, já que não alteras o catalizador. Ronco do escapamento não pode ser considerado fora de padrão, senão as AMG não poderiam mais circular...


Editado por fabio_1974, 13 janeiro 2018 - 14:58.

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