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PISTAO / BICO INJETOR 1º - DESLIGADO - NÃO CHEGA SINAL - Outback 3.0R 2007


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2 respostas neste tópico

#1 Jussa

Jussa
  • Membros ♂
  • Cidade:Três Lagoas - MS
  • Carro:Outback 3.0 H6 2007

Postado 28 maio 2020 - 19:12

Pessoal... meu carro acendeu a luz da injeção e manteve piscando a luz do cruise, até aí.. tudo bem.. toda vez que abastecia dava o mesmo problema de imediato. No entanto.. desta vez.. eu pedi para lavar o motor do carro (já sei, vao me xingar...) depois que lavou não apresentou problemas.. dois dias depois.. quando abasteci.. o carro apresentou o probema e ficou chaqualhando.. e cheirando forte a gasolina.. (obs: antes de lavar o motor ele apresentava um pouco esse cheiro de gasolina do lado do pistão 1 - passageiro - sempre me incomodou). Quando fui ver.. o pistao no.1 estava desligado...invertemos bobinas, velas, bicos.. mandei limpar bicos.. e não era.. pois o ultimo teste foi pegar o plug do injetor 1 e inverter com o plug do injetor 2.. aí.. o pistão dois ficou desligado. Daí.. desfazemos o chicote para ver fios quebrados ou curto.. e nada!!! Comprei um scanner e ele dá erro P0103 e P0102  (apos eu ter apagado uns oito códigos, pois cada mexida dessas gerava códigos de erro). Bom apos eu ter apagado.. ele apagou as luzes do painel mas continuou com o pistão falhando e muito... E agora até começou a vazar óleo na junta da tampa de válvula..  Alguém poderia me dar um conselho ou se já tiveram o mesmo erro??? 

Ahh outra coisa.. ela estava cheia de mal contato de instalações de SOM que o Proprietário anterior fez.. (uma caca) 

Juscelino Carvalho - Três Lagoas MS - Subaru Outback 3.0R 2007  165.000 KM



#2 fabiano

fabiano
  • Moderadores
  • Cidade:SBS-SC
  • Carro:ImprezaXV

Postado 01 junho 2020 - 16:29

Caraca, pode ser problema no módulo, que não manda sinal pro bico injetor correspondente

 

Tem um pessoal que conserta módulo, teria que ter certeza do que é e chamar um especialista



#3 Blackmoon

Blackmoon
  • Subaristas ♂
  • Cidade:Rio Verde - GO
  • Carro:'11 White WRX

Postado 01 junho 2020 - 23:06

Caraca, pode ser problema no módulo, que não manda sinal pro bico injetor correspondente

 

Tem um pessoal que conserta módulo, teria que ter certeza do que é e chamar um especialista

Exatamente isso que o Fabiano falou, a forma de confirmar com certeza seria verificar o pulso de saída lá no conector do modulo. Se no módulo tem o pulso do injetor, e na ponta do chicote não tem, aí com certeza vai ser o chicote. Agora se nem na saída do modulo pulsar.. aí vai ser o módulo mesmo.






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